محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1797005303
هشدار: بحران جاده اي در راه است
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: هشدار:"بحران جاده اي" در راه است براساس پيشبينيها در سال 88 بر روي 6990 كيلومتر از راههاي كشور بيش از سه هزار خودرو و بر روي 4995 كيلومتر 2500 تا سه هزار خودرو تردد خواهند كرد كه اين امر نشان دهنده افزايش ترافيك و رشد احتمال تصادفات در جاده‌هاي كشوردارد.
تردد بيش از 2 هزار خودرو در ساعت بر روي 7360 كيلومتر از راههاي كشور نشان از زنگ خطر براي كاهش ضريب امنيت و افزايش ميزان تصادفات دارد، حال با روند فعلي تخصيص اعتبارات و بودجه‌اي اندك پيش‌بيني شده براي احداث ساخت زيربناهاي كشور جاي سوال اين است كه وضعيت جاده‌هاي كشور و ميزان تردد خودرو بر روي راه‌ها به چه صورت خواهد بود. به گزارش خبرنگار حمل و نقل ايسنا، در حال حاضر ترافيك 2793 كيلومتر از راههاي كشور، 1500 تا 2 هزار خودرو در ساعت و در 4454 كيلومتر نيز يك هزار تا 1500 خودرو در ساعت است به طوري كه هم اكنون 14 هزار و 607 كيلومتر از جاده‌هاي كشور در حالت بحراني به سر مي‌برند و ترافيك آنها به حد اشباع رسيده است. براساس پيشبينيها در سال 88 بر روي 6990 كيلومتر از راههاي كشور بيش از سه هزار خودرو و بر روي 4995 كيلومتر 2500 تا سه هزار خودرو تردد خواهند كرد كه اين امر نشان دهنده افزايش ترافيك و رشد احتمال تصادفات در جاده‌هاي كشوردارد. با اين وجود در سال 88، 22 هزار و 266 كيلومتر از راههاي كشور حالت بحراني داشته و در ساعت بيش از يك هزار خودرو در آن تردد مي‌كنند كه با توجه به اين آمار مي‌توان پيش‌بيني كرد كه ميزان تقاضاي ترافيك در سال 88 نسبت به امسال 6/65 درصد افزايش خواهد يافت. اين در حالي است كه تا سال 88 بايد 23 هزار و 600 كيلومتر آزادراه، بزرگراه و راه اصلي ساخته شود كه اين امر نيازمند حدود 21 هزار ميليارد تومان اعتبار است در حالي كه تاكنون و در دو سال اول برنامه چهارم تنها 2 هزار و 100 ميليارد تومان از اين اعتبار تخصيص يافته است كه با ادامه روند فعلي تنها 8/24 درصد از اهداف ساخت زيربناهاي جاده‌يي محقق مي‌شود. هم‌چنين هفت هزار و 677 كيلومتر راه‌آهن بايد در طول برنامه چهارم ساخته شود كه اين امر نيازمند 11 هزار و 281 ميليارد تومان اعتبار است كه در دو سال اول برنامه تنها 442 ميليارد تومان يعني 9/3 درصد اعتبار مورد نياز به اين بخش اختصاص يافته است كه با ادامه روند فعلي تنها 8/9 درصد از اهداف برنامه چهارم توسعه در بخش ريلي محقق مي‌شود. با وجود تحقق 8/9 درصد از اهداف برنامه چهارم در بخش ريلي، حجم زيادي از جابه‌جايي بار و مسافري كه قرار بوده توسط راه‌آهن صورت پذيرد به جاده منتقل مي‌شود كه اين امر در كنار تحقق تنها 8/24 درصد از برنامه‌هاي ساخت زيرساخت‌هاي جاده‌يي مي‌تواند چشم‌انداز فاجعه‌انگيزي از ميزان ترافيك، تصادفات و تعداد كشته‌هاي جاده‌يي كشور را براي مسوولان ترسيم كند. لذا اين آمارها و اعداد نشان از آن دارد كه مسوولان بودجه‌ريز و نمايندگان مجلس در تعيين ميزان سهم ساخت زيربناهاي بخش حمل و نقل كشور در متمم بودجه امسال بايد دست و دلبازي بيش‌تري به خرج دهند تا شايد با توجه به حجم ورود خودرو و ناوگان عمومي به جاده‌هاي كشور و افزايش سرعت آنها ميزان ترافيك جاده‌ها از ميزان پيشبينيها پيشي نگيرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 931]
-
گوناگون
پربازدیدترینها