محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798802946
مشورت برای خرید خودرو زیر 15 میلیون
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: ayene26th October 2010, 12:08 PMسلام من یه ماشین می خوام زیر 15 میلیون یه خانواده جوون 2 نفره ایم تا 1 ماه دیگه می خوام بخرم حدودا 2 هفته ای یبار مسافرت 600 کیلومتری دارم سرعت متوسطم تو جاده حدودا 120-130 می خواستم 206 بخرم ولی میگن وسایلو سرویس کردنش گرون در میاد به علاوه با این وضعیت بنزین 2 گانه سوزم نیست یه راهنمایی بکنین ayene27th October 2010, 01:09 PMاز پاسخ های بسیار دوستان سپاسگذارم:-< hossein26427th October 2010, 06:47 PMدوست عزیز اگه ماشین دوگانه سوز میخوای یا باید سمند بخری یا 405 که هر دوی اینها دوگانه سوز هم داره ولی خوب تکنولوژی قدیمی و ظاهر خسته کننده و مصرف بالای بنزین داره در ضمن با برداشتن یارانه از بنزین قیمت گاز هم گرون میشه تو یه روزنامه خوندم قیمتش میشه 60% قیمت بنزین بدون یارانه یعنی از نصف یه ذره بیشتر البته تا قیمت گذاری نکنن اینها حدس و گمان هست در هر صورت قیمت گاز cng خواهی نخواهی گرون میشه پس به فکر این نباش که اگه بنزین بصورت آزاد عرضه بشه گاز هم قیمتش بالا نره توجه هم داشته باش که خودرو گاز سوز یه کمی خطرناک هم هست بالاخره یه کپسول تو صندوق هست که گاز با فشار زیادی توی اون هست و یه کمی دلهره آوره:( در ضمن هر ماشینی هم تو این رنج قیمت اون محدوده سرعتی که شما میخای رو میره از این بیشتر هم جاده ای نداریم که شما بخوای بری:shame: 206 خرجش اونطور هم که میگن زیاد نیست در ضمن شما اگه یه ماشین نو بخری و با اون خوب رانندگی کنی و زیاد پر شتاب نری تا دو یا سه سال مطمئن هیچ خرج خاصی نداره اگه باز هم گاز سوز میخای sd دوگانه سوز هست که یه کمی باید بیشتر پول بدی ali_mosavi28th October 2010, 01:24 AMسلام من یه ماشین می خوام زیر 15 میلیون یه خانواده جوون 2 نفره ایم تا 1 ماه دیگه می خوام بخرم حدودا 2 هفته ای یبار مسافرت 600 کیلومتری دارم سرعت متوسطم تو جاده حدودا 120-130 می خواستم 206 بخرم ولی میگن وسایلو سرویس کردنش گرون در میاد به علاوه با این وضعیت بنزین 2 گانه سوزم نیست یه راهنمایی بکنین دوست عزيز تو اين رنج قيمت ريو اتومات بگير اگه ضرر كردي ماله من ،از سال 85 ريو گيربكس دارم ، و 195 هم باهاش رفتم تو اتوبان ،كل ايرانو باهاش گشتم و حتي يه بار كاپتاژ كرديم رفتيم ارمنستان و جمهوري آذربايجان،تو عروسيا هم دستي و تيكاف و كورس ديگه بوده هميشه ،خلاصه با اين همه بلايي كه سرش اوردم تا امروز يه كوچولو هم ايراد در نياورده فقط بنزين ،روغن و لاستيك خرجش كردم ،خداييش ازش راضيم و چند تا پژو و امثالهم رو خسته كرده و عمرا 405 و امثالش بتونن كارايي اينو داشته باشن چون قبلا هم سمند داشتم و هم 405 و هم 206 ،البته 206 هم ماشينه خوبيه و استاندارد فقط كمي اطاقش كوچيكه و صندوقش هم خيلي كم جاداره و برا مسافرت اصلا خوب نيست منم يه كم سايزم درشته و پشت فرمون 206 اصلا راحت نيستم انگار دارن خفم ميكنن ! :d از مزاياي ديگش نسبت به 206 :صندوق بزرگتر ،داخل ماشين و داشبوردهاي جادارتر ،هزينه نگهداري پايين ، لوازم همه كره اصل (هنوز دست ايراني توش نرفته) ،تعادل عالي در پيچها ، فرمان پذيري بسيار عاليتر از 206 ، شتاب و سرعت خوب + مصرف بسيار كم با موتور 16 سوپاپ ،اير بگ ،اي بي اس و سنسور در مدل اتومات و خيلي چيزاي ديگه موفق باشيد ayene28th October 2010, 07:47 AMاز راهنمایی هاتون بسیار سپاس گذارم 2تا سوال دیگه ایا ریو و 206 رو دوگانه سوز میکنن? البته فک کنم صندوق 206 جای کپسول نداره ولی خوب شاید شد چون من بخاطر گاز سوز نبودن 206 میخواستم ماشین دیگه ای بگیرم مخارجش که گفتم اهمیت کمتری داره اگه میخواستم بنزین سوز بگیرم خوب همون 206 میگرفتم واقعیتش از قیافه 405 خسته شدم لطفا ماشینایی که پیشنهاد میدین قیمتشونم ذکر کنین rezazadeh831128th October 2010, 08:55 AMدوست عزیز شاید یه خودرو گاز سوز پول سوخت کمتر بدی ..اما زمان تلف شده در جایگاه که زود زود باید کارگر جایگاه رو ببینی وخطر انفجار کپسول :eek: واصطحلاکی که گاز برای موتور ایجاد میکنه و جاگیری کپسول درصندوق و.... در مجموع در دراز مدت هزینه بیشتری رو برات میتراشه..به نظر من بیخیال گاز شو :shame:...با شرایط شما ریو و206 خیلی خوبه ...من باشم ریو رو میگیرم...البته یه اکواریوم ابشور هم تو خونه خیلی حال میده :)):))... سفر خوبی داشته باشی...:x: ali_mosavi28th October 2010, 11:09 AMدوست عزیز شاید یه خودرو گاز سوز پول سوخت کمتر بدی ..اما زمان تلف شده در جایگاه که زود زود باید کارگر جایگاه رو ببینی وخطر انفجار کپسول :eek: واصطحلاکی که گاز برای موتور ایجاد میکنه و جاگیری کپسول درصندوق و.... در مجموع در دراز مدت هزینه بیشتری رو برات میتراشه..به نظر من بیخیال گاز شو :shame:...با شرایط شما ریو و206 خیلی خوبه ...من باشم ریو رو میگیرم...البته یه اکواریوم ابشور هم تو خونه خیلی حال میده :)):))... سفر خوبی داشته باشی...:x: با سلام من هم با نظر دوستمون موافقم ،انتخاب ايده آل به نظر من خودرو بنزين سوز كم مصرف هست ،در ضمن من تا امروز 206 يا ريو دو گانه سوز نديدم و اينكه بزودي قيمت گاز هم خيلي بالا ميخواد بره و عمر ماشين + فضاي صندوق ،سرعت و شتاب و قدرت هم بسيار كاهش پيدا ميكنه ،تازه كي وقت داره بره صف پمپ گاز ؟! reza_hetete28th October 2010, 11:36 AMسلام از لحاظ قیمتی میشه ریو و 206 رو مقبیسه کنید؟من قیمت ندارم ali_mosavi28th October 2010, 11:53 AMسلام از لحاظ قیمتی میشه ریو و 206 رو مقبیسه کنید؟من قیمت ندارم 206 تيپ 2 13.600 206 تيپ 6 18.200 ريو معمولي 13.400 ريو اتومات 15.800 ferrari201028th October 2010, 08:19 PMدوست عزيز تو اين رنج قيمت ريو اتومات بگير اگه ضرر كردي ماله من ،از سال 85 ريو گيربكس دارم ، و 195 هم باهاش رفتم تو اتوبان ،كل ايرانو باهاش گشتم و حتي يه بار كاپتاژ كرديم رفتيم ارمنستان و جمهوري آذربايجان،تو عروسيا هم دستي و تيكاف و كورس ديگه بوده هميشه ،خلاصه با اين همه بلايي كه سرش اوردم تا امروز يه كوچولو هم ايراد در نياورده فقط بنزين ،روغن و لاستيك خرجش كردم ،خداييش ازش راضيم و چند تا پژو و امثالهم رو خسته كرده و عمرا 405 و امثالش بتونن كارايي اينو داشته باشن چون قبلا هم سمند داشتم و هم 405 و هم 206 ،البته 206 هم ماشينه خوبيه و استاندارد فقط كمي اطاقش كوچيكه و صندوقش هم خيلي كم جاداره و برا مسافرت اصلا خوب نيست منم يه كم سايزم درشته و پشت فرمون 206 اصلا راحت نيستم انگار دارن خفم ميكنن ! :d از مزاياي ديگش نسبت به 206 :صندوق بزرگتر ،داخل ماشين و داشبوردهاي جادارتر ،هزينه نگهداري پايين ، لوازم همه كره اصل (هنوز دست ايراني توش نرفته) ،تعادل عالي در پيچها ، فرمان پذيري بسيار عاليتر از 206 ، شتاب و سرعت خوب + مصرف بسيار كم با موتور 16 سوپاپ ،اير بگ ،اي بي اس و سنسور در مدل اتومات و خيلي چيزاي ديگه موفق باشيد 195 باهاش رفتین ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:confused::confused: والا خود کارخونه سازنده میگه حداکثر سرعتش 175 هستش ;) نمیدونم شاید توربوشارژ روش گذاشتین !! لینک زیر رو ببینین کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند تو این سایتها همه باید سعی کنن اطلاعات صحیح ارائه کنن و از روی علاقه وتعصب صحبت نکنن. ferrari201028th October 2010, 08:28 PMسلام من یه ماشین می خوام زیر 15 میلیون یه خانواده جوون 2 نفره ایم تا 1 ماه دیگه می خوام بخرم حدودا 2 هفته ای یبار مسافرت 600 کیلومتری دارم سرعت متوسطم تو جاده حدودا 120-130 می خواستم 206 بخرم ولی میگن وسایلو سرویس کردنش گرون در میاد به علاوه با این وضعیت بنزین 2 گانه سوزم نیست یه راهنمایی بکنین آقا فقط تندر 90 دوگانه سوز که اخیرا اومده با شرایطی که مد نظرته به هیچ چی دیگه فکر نکن مشخصاتش رو میتونی تو سایتهای ایرانخودرو و پارس خودرو ببینی hossein26428th October 2010, 11:33 PMمیتونید به تندر90 e1 فول هم فکر کنید اگه به ظاهرش اهمیت نمیدید تندر 90 اتاق بزرگ و صندوق عقب بزرگ داره و در ضمن از نظر ایمنی هم airbag و abs داره و موتور قوی و کم مصرفی داره ولی خوب قیافه یک کمی ضایعی داره و قشنگی خاصی نداره ولی در عوض شتاب و قدرت خوب و کیفیت قابل قبولی در بین خودروهای تولید داخل داره روی این گزینه هم فکر کن بد نیست ayene29th October 2010, 12:33 AMتشکر فقط قیمت تندر رو هم ذکر کنین ali_mosavi29th October 2010, 01:03 AM195 باهاش رفتین ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:confused::confused: والا خود کارخونه سازنده میگه حداکثر سرعتش 175 هستش ;) نمیدونم شاید توربوشارژ روش گذاشتین !! لینک زیر رو ببینین کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند تو این سایتها همه باید سعی کنن اطلاعات صحیح ارائه کنن و از روی علاقه وتعصب صحبت نکنن. دوست عزيز من باهاتون شرط ميزارم كه 200 تا هم ميره ريو ،و همه اعضا رو اينجا شاهد ميگيرم ،همين الان تو گوشيم يه فيلم دارم كه باهاش 190 تا رفتم و فيلمشو هم گرفتم ولي اتوبان شلوغ بود نتونستم تا اخر پرش كنم ،ولي متاسفانه اون موقع كه 195 تا رفتم فيلم نگرفتم ، اگه شرطو قبولش داري همينجا فيلمو آپ ميكنم ميزارم همه ببينن ،شما هم بهتره زياد به حرف اين سايتها اعتماد نكني چون من با تعصب حرف نميزنم. شما بگيد چي تو جيب ما ميره كه بخوايم با تعصب الكي بگيم فلان ماشين اينقدر ميره ؟! :mad: ferrari201029th October 2010, 02:39 AMقطعا چیزی تو جیب شما نمیره ومیدونم منظور خاصی نداشتین ولی دوست عزیز 2 تا چیز رو بپذیرین اول اینکه شما روی ریو تعصب دارین (البته ریو در جای خودش ماشین نسبتا خوبیه مخصوصا اگه به abs مجهز بشه) دوم اینکه تندر از همه لحاظ از ریو بهتره. این یه واقعیته (ضمنا من خودم تندر ندارم وتعصبی هم ندارم ولی تو این رنج قیمت همه میدونن که تندر بهترینه) ادعای شما رو هم در مورد کسب سرعت 190 با ریو قبول میکنم. حتما به این سرعت رسیدین که میگین. ferrari201029th October 2010, 02:43 AMتشکر فقط قیمت تندر رو هم ذکر کنین این لینکو ببینین کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند rezazadeh831129th October 2010, 08:32 AMاوایل که l90اومد رفتیم ثبت نام کردیم ..بعد 1000سال ماشین رو دادند:D خدائیش ماشین خوبی بود :x:..از لحاظ ایمنی از کل ماشینهای پزو وریو سر ه سرعت وشتاب کولر ...;) توش میشینی انگار موتور خاموشه..تازه یه سر وگردن از همه بالاتری ..:eek: سوخت که نگو...اما... بعد یه سال رفتیم دنبال لوازم مصرفیش لنت وبلبرینگ و...هم قیمت بالا وهم سخت گیر میومد.. :eek:به هر حال راه انداختیم ..این مشکلات هم به خاطر تحریم وسنگ انداختن بعضی شرکتهای خودرو ساز داخلی>:)>:)>:) بوجود اوردند تا پزو ریو و... باد نکنه..چون سواری تندر یه چیز دیگه است....>:w<تا یه بار تو یه مسافرت تو سمنان ماشینه روشن نشد:((:(( تو سمنان هیچ مکانیکی بلد نبود کاپود رو بده بالا... :confused: با بدبختی یه جرثقیل جور کردیم اووردیم نمایندگی تو میدون ازادی یکی دو هفته ماشین موند..:mad::mad: میگفتند قطعه نداریم..البته میگن خدمات پس از فروشش الان بهتر شده...خلاصه شرکتهای خودرو ساز داخلی به هدفشون رسیدند :cool::cool:و ما هم تندر جون رو بوسیدیم :x: و رفتیم یه 206 تیپ 2 خریدیم... ;) داداش یه چیز دیگه در مورد گاز .. شما 600 کیلومتر میری مسافرت ..پول بنزینت چقدر میشه...[-( اگر هر 100کیلومتر مثلا 7 بسوزونه 17000تومن پول بنزینت در میاد برو حالشو ببر... باگاز بری فکر کنم 5بار باید سوختگیری کنی اونم اگر تو مسیرت پمپ گاز پیدا بشه..4 :(( یا 5 هزار تومن پول گاز میشه.. بعضی جاها باید با بنزین راه بری...حالا حساب کن .. یه بمب سیار انداختی پشت ماشین و وقت واصطحلاک وشتاب وکلاس و ...کدوم بهتره بنزین یا گاز...انشاا.. بهترین تصمیم رو بگیری ...;) در مورد سرعت ریو..اقا 195 میره با پراید 160 رفتم ..206 190 میره ...اما هر ماشینی بالای 120تو جاده های ایران یعنی عزرائیل رو اووردی بغل دستت...>:) انشاا... المان به طلبه بریم تو بزرگراههاش محدودیت سرعت نداره بریم رو 250 تا:eek:...اونجا شرط بندی حال میده... ferrari201029th October 2010, 09:41 AMآقای رضازاده عزیز این محمدرضا کوچولو رو که ظاهرا خیلی دوسش داری از طرف ما ببوس خدا حفظش کنه (با عذرخواهی از همه بخاطر عوض شدن بحث) ayene29th October 2010, 09:59 AMدوستان اگه فرضا ادم با صندوق زشت 206 sd کنار بیاد از نظر تعادل چطوره? بهتر شده یا بدتره? و اینکه موتور 206 sd معادل با تیپ چند معمولی یا اینکه نه کلا قضیش جداس? از راهنمایی های همه تشکر میکنم ali_mosavi29th October 2010, 10:44 AMدوستان اگه فرضا ادم با صندوق زشت 206 sd کنار بیاد از نظر تعادل چطوره? بهتر شده یا بدتره? و اینکه موتور 206 sd معادل با تیپ چند معمولی یا اینکه نه کلا قضیش جداس? از راهنمایی های همه تشکر میکنم با سلام خدمت دوستان ،من بحثم اين بود كه ريو از 206 تيپ 2 و 405 خيلي بهتره ولي رو اينكه ال 90 ماشينه خوبيه حرفي ندارم يكي از بچه ها داره سوارش شدم ماشينه خوبيه شتاب و لوازم و مصرف سوخت پايينش فوقالعادس فقط چند تا ايراد داره يكي اينكه ارتفاعش بلنده ،دوم اينكه صندلي پشت اصلا جالب نيست و انگار دو تا ورق صاف رو روش ابر كشيدن پهنش كردن تو ماشين و درهاش هم بسيار ضعيف و قوطي ماننده لطفا موقع باز و بسته كردن درهاش توجه كنيد بسيار باريك و شبيه پرايد ،لوازمش هم گرونه و كمياب و در كل قيافه تعطيله... ولي از مزاياش هم نميشه چشم پوشي كرد مثل ترمز اي بي اس ،اير بگ ، موتور 16 سوپاپ و كم مصرف ،صندوق عقب جادار، به نظر من فقط مدل e2 lp خوبه و اينم بگم مدل اتومات ريو هم چيزي از اين ماشين كمتر نداره و داراي ايربگ ،ترمز اي بي اس ، سنسور عقب و گيربكس اتوماتيك هست. البته از حق نگذريم 206 اس دي صندوقدار مدلهاي v8 , v9هم ماشيه خوبيه اگه بتوني صندوق بي ريختشو تحمل كني در ضمن مصرفشم از ال 90 و ريو بالاتره و قيمتش كمي بالا در مياد(بالاي 18 تومن) ولي مدلهاي صندوقدار غير اين دو مدل ماشيناي تنبلي هستند چون موتور 1400 معمولي روشون گذاشتن ولي اتاقشون بخاطر صندوق سنگين تر از 206 معمولي هست. در مورد تعادل و پايداري در پيچها هم نه 206 و نه ال 90 هيج كدوم به پاي ريو نميرسن ، به علت عرض زياد و ارتفاع كم اطاق ريو ،وجود محور تعادل در چرخهاي عقب و همچنين ظاهر بسيار آيرو ديناميك كه هوا رو بخوبي از روش عبور ميده .(اگه تونستي يه ريو چپي پيدا كني من نظرمو عوض ميكنم ولي تا دلت بخواد من 206 و ال 90 چپي سراغ دارم و همشون تو صافكارين ،اين خودش گواهي بر تعادل عالي ريو هست) در آخر بگم آقا اينا همش نظرات شخصي من بر اساس تجربه سواري با همه اين ماشينايي كه نام برديم بود و الا نظرات ديگر افراد برا خودشون محترمه و بعد اين چند سال من ريو رو با هيچكدوم از اين ماشيناي تا 15 ميليون عوض نميكنم. موفق باشيد ali_mosavi29th October 2010, 12:06 PMامروز رفتم تو خود سایت کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند (کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند) برای مقایسه امنیتی که می گن !! میتونید نتایج تست 206 و ریو رو در لینک های زیر ببینید . تست امنیت (کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند)206 (کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند) تست امنیت ریو (کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند) ( البتهاین مدل مدلی نیست که در ایرانه و هاچبکه و اينكه ريو صندوقدار به مراتب محكمتر و امن تر از اون هست) در این مقایسه ریو به مراتب امتیاز بالاتری آورده در ضمن کیاموتورز آمریکایی هست و کره مثل ما میمونه که پژو میزنیم . قدرت ریو هم بیشتر از 206(تیپ 2) هست با توجه به اینکه من خودم 206 تیپ 2 در تابستون 85 داشتم و ریو رو تابستون 86 خريدم می گم ریو چون از هر لحاظ برتر می بینمش (البته اگه نخوایم با تعصب حرف بزنیم) چون اولا قطعاتش کره ایه ولی 206 کلی قطعات ایرانی داره خدمات پس از فروش سایپا تا حدودی بهتر از ایران خودروس از لحاظ راه رفتنم که اصلا نمی شه 206 تیپ 2 رو با ریو مقایسش کرد تازه هیدرولیک فرمون و تسلط آدم به ماشین و ... ریو واقعا بهتره البته به نظرم چون 206 هاچ بکه کنترلش سر پیچا بهتره و در ضمن صندلیای 206 راحت تره ولی ریو کم مصرف تر و واقعا قوی تر و برو تره حتی بعضي مواقع از پس ماشيناي گردن كلفت ديگه هم بر مياد چون با همشون کل شتاب انداختم و به قول سایپاییا عنوان سلطان شتاب و سلطان سر بالایی واقعا برازندشه ولی شتاب و کلا راه رفتن 206 تیپ 2 در مقابل ریو خسته کننده و عذاب آوره ولی یه چیز جالب ام بگم شاید %99 مردم از راه رفتن ریو بی خبرن و با 206 تیپ 2 !!!!!!!! هوس کل با ریو رو می کنن که خوب ادامه داستان و خودتون می تونین حدس بزنین و قیافه متعجب راننده 206 و حتی برام پیش اومده که بعضی 206 دارا بهم گفتن داداش تقویته؟به هر حال با ریو خیلی بیشتر حال می کنم تا 206 . مشخصات فني ريو ls ساده و 206 تيپ 2 پژو 206 - چهارده میلیون و پانصد (14.500) کیا ریو - 13.600میلیون تومان قدرت موتور : ریو – با موتور 1500 و شانزده سوپاپ , 97 اسب 206 – با موتور 1400 و هشت سوپاپ 75 اسب سیکل ترکیبی مصرف سوخت : 206 – معدل 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر کیا ریو _ معادل 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر وضعیت بورس بازار : 206-هر روز بیشتر از دیروز کیاریو – در حال رشد نسبی مخصوصا" در یک ماه اخیر کیفیت ساخت و منتاژ : 206 – تولید ایران و تحت نظارت فرانسه کیا ریو – منتاژ ایران (CKD) تحت نظارت کره جنوبی تعلیق خودرو : 206 – جلو مکفرسون کیا ریو – جلو مکفرسون و عقب اکسل پیچشی امکانات جانبی خودرو : 206 – ضبط صوت دو باند AUDIO- شیشه برقی جلو – کنترل ضبط بر روی فرمان خودرو کیا ریو – ضبط صوت 4 باند MP3- شیشه جلو و عقب برقی – داشبورد اضافی – فاقد ایربگ و ای بی اس به نظر من در مقایسه بالا شانسی برای 206 تیپ 2 نمیمونه ریو با داشتن قدرت موتور و شتاب بیشتر . جاداری مناسب تر . صندوق عقب لوازم یدکی ارزان تر و استهلاک بسیار پایین میتونه نسبت به تیپ 2 برتری بی چون و چرای خودش رو نشون بده و چند مورد ديگه از نكاتي كه در رانندگي با ريو و 206 ديدم رو خدمت دوستان عرض ميكنم : فضای ريو از 206 بیشتره و به درد خانوار ها بیشتر میخوره . صندوق عقبش هم خیلی بزرگه درحد پرشیا هست . راستی اینو هم مبگم که من خودم هم 206 داشتم و هم ریو . پس نمیتونم با غرض حرف بزنم . ولی چند تا چیز دیگه هم یادم اومد .... Max Speed : اول ریو دوم 206 شتای گیری توی سربالایی : اول ریو دوم 206 (به علت مجهز بودن ریو به سیستم DOAC) صداهای غیر عادی : اول 206 دوم ریو (ریو توی دورهای بالای 3000 صدای موتور رو میکشه توی ماشین که البته نمد کاپوت هم زیاد معجزه نمیکنه ولی 206 واقعا" silent هست . اصلا"وقتی پنجره بالاست صدای بوق ماشینها رو هم نمیشنوی . ) طراحی ماشین : سلیقه ای هست . كه بنده ريو رو بيشتر دوست دارم فقط بهتره رينگ و لاستيك بذاريم كه ديگه عالي ميشه سیستم ترمز : اول ریو دوم 206 206 کله میکنه ولی ریو هنگام ترمز راحت میشینه روی زمین ... ali_mosavi29th October 2010, 12:22 PMمقايسه دو خودروي هيونداي ورنا و كيا ريو : کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند کمپانی کیا و شرکت خودرو سازی هیوندا دو خودرو ساز موازی هم در کره ی جنوبی می باشند ، اصالت هر دوی آنها امریکائی بوده و جنرال موتورز آمریکا سهام دار اصلی این دو شرکت می باشد . ریو و ورنا هر دو متعلق به یک دوره از طراحی و ساخت هستند و برتری در تکنولوژی طراحی و ساخت بین این دو وجود ندارد . ابعاد چراغ ها ، خطوط بدنه و آیرو دینامیکی این دو خودرو با برتری جزئی ورنا تقریبا ً نزدیک به هم می باشد . فضای داخلی ورنا نیز لوکس تر از ریو می باشد و با بکار گیری تو دری ها ، دست گیره ها ، مکانیزم قفل ، داشبرد و فرمانی زیباتر با کیفیتی بهتر و همین طور صندوق عقب بزرگتر با درب مناسب تر جهت جابه جائی بار با ابعاد بزرگ از برتری های ورنا نسبت به ریو می باشد . اما خصوصا ً در مقایسه چهره این دو خودرو نمی توان برتری را به ورنا داد و ریو صاحب چهره ای جذاب تر می باشد . کولر در ورنا نسبت به ریو از خنک کنندگی بیشتر و فشار کمتر به موتور بهره مند است . ارگونومی و ایمنی در این دو خودرو تقریبا ً در یک سطح بوده و هر دو در تست های ایمنی موفق به دریافت سه ستاره ایمنی از پنج ستاره شده اند . محرکه این دو خودرو نیز با شرایطی تقریبا ً یکسان با هم برابری می کنند و تنها کیفیت برتر هیوندا که به واسطه ساخت آن در کره می باشد ، دلیل برتری موتور ورنا بر ریو است . گیربکس در ورنا با اختلافی کم عملکردی برتر از گیربکس ریو دارد و کیت کلاج از نرمی و انعطاف بیشتری در ورنا برخوردار است . سیستم تعلیق در جلوی این دو خودرو یکسان بوده ولی باز تعلیق عقب ورنا با استفاده از اتصالات مجزا برای هر چرخ دلیل برتری ورنا بر ریو در سیستم تعلیق یا ساسپنشن می باشد . با توجه به یکسان بودن مکانیسم و عملکرد ترمز در این دو خودرو تنها بخاطر استفاده از دیسک های ساخت کره در ترمز جلوی ورنا در ترمز های پی در پی دیسک های ترمز ورنا دیرتر به حرارت بالا می رسند و در نتیجه ترمز گیری بهتر در ورنا . تست درایو : با وجود 90 کیلو گرم وزن بیشتر در ریو ، ریو در حرکت اولیه بخاطر نسبت دنده ها در گیربکس از ورنا پیشی می گیرد و ورنا بخاطر داشتن شرایط عکس ریو در سرعت نهائی ریو را پشت سر خواهد گذاشت و این پیشی گرفتن از دنده دو در دور بالای 4000 شروع می شود ، ارتفاع کمتر ریو مکانیسم تعلیق برتر ورنا را تا حدودی خنثی می کند و قابلیت هندلینگی تقریبا ً یکسانی را در این دو خودرو شاهد هستیم . صدای موتور در ورنا خیلی به سالن وارد نمی شود و بر عکس ریو صدای خشک و اسپرتی دارد که در کابین این خودرو کمی نفوذ دارد . باتوجه به موتور جدید 1600 سی سی DOHC در ورنا شاهد استارت بهتری نسبت به سری 1500 سی سی و در نتیجه رفع عقب افتادن در حرکت اولیه نسبت به ریو هستیم . با توجه به اختلاف حدود 6 میلیونی قیمت این دو خودرو بنده شخصا ً در این شرایط فنی تقریبا ً مساوی ، خودروی ارزان تری مثل ریو را انتخاب خواهم کرد . بر گرفته از سايت : zcar . ir m678829th October 2010, 04:54 PMدوست من حتما به سمند ال ایکس EF7 هم فکر کن که از نظر موتوری هیچ کدوم از ماشی� سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 2614]
-
گوناگون
پربازدیدترینها